- طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*
دسته: فایلهای با ارزش سایر رشته ها
بازدید: 16 بار
فرمت فایل: pdf
حجم فایل: 1040 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 14آزمون کاربرد روش چیدمان فضا در طراحی فضاهای سنتی شهری نمونه موردی طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*
قیمت فایل فقط 1,900 تومان
آزمون کاربرد روش چیدمان فضا در طراحی
فضاهای سنتی شهری
نمونه موردی: طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*قیمت فایل فقط 1,900 تومان
برچسب ها : آزمون کاربرد روش چیدمان فضا در طراحی , فضاهای سنتی شهری , نمونه موردی طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*
آزمون کاربرد روش چیدمان فضا در طراحی فضاهای سنتی شهری نمونه موردی: طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*
طراحی محور پیاده امامزاده قاسم)ع(*
RSS feed.
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
طراحی فضای شهری بومگرا در توسعههای جدید شهری: آشتی توسعه و پایداری « با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهر
آشتی توسعه و پایداری « با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهر
RSS feed.
- آشتی توسعه و پایداری « با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهر
دسته: فایلهای با ارزش سایر رشته ها
بازدید: 26 بار
فرمت فایل: pdf
حجم فایل: 1099 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 18طراحی فضای شهری بومگرا در توسعههای جدید شهری آشتی توسعه و پایداری « با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهر
قیمت فایل فقط 2,000 تومان
طراحی فضای شهری بومگرا در توسعههای جدید شهری:
آشتی توسعه و پایداری
« با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهرقیمت فایل فقط 2,000 تومان
برچسب ها : طراحی فضای شهری بومگرا در توسعههای جدید شهری , آشتی توسعه و پایداری , « با تأکید بر طراحی بومگرا در خیابانهای شهر
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
فایل درس طراحی اجزا 2 (قسمت سوم-طراحی یاتاقان های غلتشی)
فایل درس طراحی اجزا 2 (قسمت سوم-طراحی یاتاقان های غلتشی)
RSS feed.
- فایل درس طراحی اجزا 2 (قسمت سوم-طراحی یاتاقان های غلتشی)
دسته: مکانیک
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 666 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 5با توجه به اطلاعات قبل ( که در پروژه های قبل بدست آمد) به طراحی یاتاقان غلتشی پرداخته شده است
قیمت فایل فقط 20,000 تومان
با توجه به اطلاعات بدست آمده در قسمت اول و دوم، در این قسمت پروژه به طراحی یاتاقان غلتشی میپردازیم.
یاتاقان های غلتشی یا یاتاقان های بدون اصطکاک یاتاقان هایی هستند که در آنها بار اصلی توسط اجزایی که در تماس با یکدیگرند صورت میگیرد. اصطکاک در آغاز حرکت تقریبا دو برابر اصطکاک در حال حرکت است، اما با این حال، در مقایسه با یاتاقان های لغزشی، این اصطکاک بسیار ناچیز است. مقدار بار، سرعت و گرانروی روانکار در این نوع یاتاقان ها بر میزان اصطکاک آنها تاثیر میگذارد. از دیدگاه یک مهندس طراح مکانیک، مطالعه این نوع یاتاقان ها در مقایسه با موضوعات دیگر از چند جنبه متفاوت است.
یاتاقان های غلتشی را برای تحمل بارهای شعاعی خالص، بارهای محوری خالص، و یا ترکیبی از این دو نوع بار میسازند. در این نوع یاتاقان چون تماس جامد با جامد وجود دارد، تنش های تماسی بوجود می آید و بار بصورت نوسانی به ساچمه ها وارد میشود و بنابراین پدیده خستگی رخ میدهد.
تعداد صفحات 5 است و فرمت فایل docx و همچنین فایل pdf هم ضمیمه شده است.
قیمت فایل فقط 20,000 تومان
برچسب ها : مهندسی مکانیک , طراحی آسانسور , طراحی اجزا , طراحی , یاتاقان , غلتش , غلتشی
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
جزوه طراحی سیستم های VRF
جزوه طراحی سیستم های VRF
RSS feed.
- جزوه طراحی سیستم های VRF
کلیه محتوای این سایت اهم از پایان نامه ومقاله و تحقیق و فایلهای اموزشی از سطح اینترنت و سایتهای دیگر جمع آوری میشود و این سایت هیچ گونه مسولیتی در قبال محتوای انها نداشته و ندارد و اگر هنگام خرید دچار مشکل شدید با سایت مرجع تماس بگیرید
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید